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第二百四十七章 热效应（第3页）

大家先是随便胡乱的骑着，再用跟证物相同材质的蛇皮袋子试排气管。

最终还是要用证物来做实验的，但在初期，用差不多材质的证物来实验就可以了。还是那个道理，刑事科学要求的就不是那么严谨，不管得出什么结论，回头还是需要再验证的。

总共六名法医，就留了女法医王澜在解剖室里继续煮骨头，她是不会骑摩托车，也不想骑，就只出来透了透气，便回去了。

另外五名法医倒是挺开心的，各自按照各自的思路，美其名曰的做着测试。

看好几个人先活仿赛的掌托车就知道，这种车别说紫峰镇里的人不大可能买，买了也骑不到山上去，而且，这种照着赛道摩托车道的货，后座都不好坐人，更别说驮个尸体了。车身还太重，万一摔倒了。压到腿，很可能自己就扶不起来车。就此gg了。

等牛法医等人来完了，仿赛摩托车也就通通淘汰了。

大家再纷纷尝试其他的，还有不敢请的，比如牛法医本生，再次骑上全场唯一的逃航车，也就是类似哈雷摩托车式样的大纵轴摩托——跟仿赛差不多，这东西只要离开了铺装路面，就是几百公斤的负重，爬山是不可能爬山的。

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其他人则开始尝试最有可能的街车和越野车，也有人跑去试了试踏板。

一番尝试下来，不止江远，好几人都渐渐的有了思路。

“跟车型的关系不大，主要是车速。”江远从一开始就是认认真真做测试的。

玩车这种事，他在家里第二次拆迁的时候就玩够了，对摩托车的兴趣，也早就过了车型这种浅薄的认知了，

而在简单的测试中，江远领发现，车速对排气管温度的影响是最大的，其次应该是时间。

江运很快得出结论：“车速只要快起来，到五十公里的情况下，挨着排气清的蛇支袋子，就有可能被烤破。就算速度再低一点，比如到40公里左右，开的时间长一点。比如10分钟的时间，排气管的温度也非常高了。”

这样测试几次，江远也不用摩包装袋装试了，直接测温度即可。

要说车型有区别，主要是车辆在行驶中的散热和隔热。

总结下来，就是摩托车的热效应。@精华_书阁…j_h_s_s_d_c_o_m首.发.更.新~~

汪远这边都得出结论了，牛法医那边才玩够了，于是也重复走了几次测试。

“那就是得30公里左右的速度，包装袋才不会破?”牛法医有些意外。

“爬山的话，特气管的温度也许还会上升。排气管的温度，最终是由发动机的工况来决定的。”看法医看着年纪最大，却是现场最熟悉摩托车的人。他年轻的时候出差，是经常骑着摩托车跑长途的，原本就有经验，这会儿骑着骑着，就发现了端倪。